A la hora de montar y gestionar un taller de neumáticos, es importante tener bien claras cuáles deben ser las herramientas más imprescindibles, para poder desempeñar con éxito todas las tareas de este importante oficio. Cada día, miles de automovilistas acuden a talleres de neumáticos para cambiar, sustituir o reparar las cubiertas de una gran … Leer más Herramientas para taller de neumáticos más imprescindibles

Si tienes un taller de neumáticos y quieres ofrecer un servicio extra, y muy útil, una buena idea es hacer una inversión y montar, preparar y configurar una furgoneta taller móvil de neumáticos. Estamos hablando de algo realmente interesante, que añadirá valor a tu negocio. Por un lado, podrás ofrecer asistencia y ayuda a todos … Leer más Furgoneta taller móvil de neumáticos: un servicio fundamental para tus clientes

Muchos diarios nacionales nos informan de que, en España, falta un gran numero de mecánicos. Esto significa, por un lado que no hay mucha posibilidad de elección y, por el otro, que a menudo los talleres tienen que contentarse con lo que encuentran, sin dar demasiada importancia a la formación ni a la experiencia. Si tienes … Leer más Consejos para contratar y retener a los mejores mecánicos en tu taller

Muchas veces, cuando la situación económica de un taller de neumáticos (o de mecánica en general), empeora, se buscan los problemas donde no están, y nos olvidamos que todo lo bueno y lo malo es fruto de nuestra gestión del trabajo. Tanto si acabas de abrir una oficina como si eres ya un mecánico experto … Leer más 10 errores que no debes cometer si tienes un taller mecánico

Muchos propietarios de talleres de neumáticos o de mecánica en general, tienen una mala relación con la publicidad. Algunos creen que es suficiente el pasapalabra para conquistar más clientes. Otros que la publicidad es un mero coste y es completamente inútil. En realidad, llega el momento en que los negocios de un taller necesitan un … Leer más ¿Cómo hacer publicidad para tu taller y ganar clientes?

A veces, determinadas reparaciones o sustituciones de pieza requieren poder trabajar por debajo de un coche o camión. Los elevadores de coches para talleres son una maquinaria indispensable para llevar al cabo esas tareas y proporcionan toda la seguridad necesaria para que los profesionales puedan trabajar sin problemas y en la posición más cómoda posible. … Leer más Elevadores de coches para talleres: tipos, características y precios

Como sabes muy bien, si trabajas en un taller de neumático o de mecánica en general, las actividades que se desarrollan en este ámbito profesional comportan el contacto constante con materiales y objetos peligrosos, incluyendo líquidos y residuos nocivos. Estar a pocos centímetros de un motor y sus partes calientes, respirar humos insalubres y estar … Leer más ¿Cómo se pueden prevenir los accidentes en tu taller mecánico?

Quejas y reclamaciones son algo muy típico, cuando hablamos de actividades cara al público. En un taller de neumáticos, o de mecánica en general, puede que por un malentendido o un error, se produzcan situaciones de conflicto ante las que es necesario actuar de manera correcta. Ante todo, para no perder el cliente, pero sobretodo … Leer más Cómo actuar ante las quejas de los clientes de tu taller

La comunicación es la clave de toda buena relación, tanto personal como profesional y en todos los niveles. El gerente, o encargado, de un taller de neumáticos (o de mecánica en general) que es incapaz de relacionarse con sus empleados, de manera transparente, genuina y correcta, podría perder mucho. No hablamos solo de perder empleados … Leer más Mejora la comunicación con los empleados de tu taller

Para muchos apasionados del motor, montar un taller mecánico o un taller de neumáticos, representa realmente la realización de un sueño. Claro, hay que luchar para los sueños y, en este caso, estamos hablando de dos elementos clave. Ante todo, formación y, en segundo lugar, la posibilidad de realizar una inversión que, como veremos más … Leer más Montar un taller mecánico: qué hace falta, cuánto cuesta y cómo tiene que ser